Splitbus serviceset voor vrachtwagens, 12-tons hydraulisch

Met deze splitbus serviceset van Welzh Werkzeug wissel je sleufbussen in de bladveerophanging van vrachtwagens direct op het voertuig. In tegenstelling tot de klassieke aanpak, waarbij de as eruit moet en de bus onder de pers gaat, drukt de 12-tons hydraulische cilinder de bus ter plekke uit en weer in. Het klemblok met halfschalen zet de nieuwe bus daarbij precies op voorspanning, zodat hij op inbouwmaat monteert.

Technische specificaties

• Type: splitbus serviceset voor bedrijfswagens
• Toepassing: montage en demontage van sleufbussen in bladveerophangingen
• Cilinder: hydraulisch, 12 ton
• Werking: klemblok met halfschalen zet de bus op voorspanning tot inbouwmaat
• Bescherming: parallelle spanelementen voorkomen schade aan de bus
• Geschikt voor: onder andere Volvo FM12, DB en Renault 430, 450 en 460, MAN TGA voorasveer, ROR, SAF, Mercedes, Scania en Iveco
• Combineerbaar met: Welzh 4887-WW Hydraulic Mate (niet inbegrepen)

Voordelen

Een versleten veerbus betekent normaal gesproken uren stilstand: as demonteren, naar de pers, en alles weer opbouwen. Deze set haalt die hele omweg weg door de bus met 12 ton hydraulische kracht direct op het voertuig te wisselen, terwijl de parallelle spanelementen de nieuwe bus tijdens het indrukken beschermen. Doordat het systeem universeel is opgezet en op merken als Volvo, MAN, Scania en Iveco past, dekt een set een groot deel van het wagenpark af. Voor truckwerkplaatsen betekent dat kortere doorlooptijden en meer voertuigen per dag.

Veelgestelde vragen

Moet de as van het voertuig voor deze klus?
Nee, de set werkt direct op het voertuig, zonder demontage van de as.

Voor welke merken is de set geschikt?
Onder andere Volvo FM12, DB en Renault 430, 450 en 460, MAN TGA, ROR, SAF, Mercedes, Scania en Iveco.

Heb ik er nog iets bij nodig?
De set werkt zelfstandig, maar kan voor extra flexibiliteit worden gecombineerd met de Welzh 4887-WW Hydraulic Mate, die apart verkrijgbaar is.